Resposta curta: antes de orçar uma peça, peça a placa ou o chassi (VIN). Com qualquer um dos dois você consegue identificar marca, modelo, ano e versão, que é o que define qual peça serve. Se o cliente não tiver nenhum dos dois à mão, uma foto do documento do veículo resolve: traz os dois dados. Orçar só com "modelo e ano" é a forma mais comum de errar a peça.
Por que "Hilux 2018" não basta
Um mesmo modelo e ano pode vir com motores, transmissões, trações ou níveis de equipamento diferentes. E muitas peças mudam conforme essa versão: freios, filtros, amortecedores, embreagens, peças de suspensão. Se você orça só com o modelo e o ano, pode acabar enviando uma peça que não serve, com uma devolução, um cliente irritado e um vendedor que teve de fazer o trabalho duas vezes.
Por isso, o primeiro objetivo da conversa não é a peça, e sim identificar o veículo sem ambiguidade.
Os três dados que servem
A placa
É o dado que o cliente sempre tem à mão. No Chile, as placas atuais têm quatro letras e dois números (por exemplo, BBBB·12) e as anteriores, duas letras e quatro números (AB·1234). A partir da placa é possível chegar aos dados do veículo, mas a placa sozinha não diz qual é a versão: é preciso cruzá-la com uma fonte que a associe ao veículo.
O VIN (número do chassi)
O VIN é o número de identificação do veículo atribuído pelo fabricante. Tem 17 caracteres, combina letras e números e não usa as letras I, O nem Q, para não confundi-las com 1 e 0. Os primeiros caracteres identificam o fabricante e os seguintes descrevem o veículo; em muitas marcas, o décimo caractere indica o ano-modelo.
É o dado mais preciso para encontrar o código OEM certo, porque está ligado a como aquele veículo saiu de fábrica. Costuma estar no padrón (o documento do veículo no Chile), em uma plaqueta na base do para-brisa ou na coluna da porta do motorista.
A foto do padrón
No Chile, o documento do veículo se chama padrón. Para o cliente, tirar uma foto do padrón é mais fácil do que copiar 17 caracteres sem errar. O padrón traz a placa, a marca, o modelo, o ano e os números do motor e do chassi. Uma boa foto resolve a identificação em uma única mensagem.
Como pedir o dado sem espantar o cliente
- Peça na primeira mensagem e explique para quê: "Para orçar a peça exata, você me envia a placa ou uma foto do documento do veículo?". O cliente entende que é para não errar.
- Aceite o que ele tiver à mão. Placa, chassi (VIN) ou foto: qualquer um serve. Não peça os três.
- Confirme o veículo antes de orçar. "É um Renault Duster 2021, certo?" evita o erro mais caro, que é orçar corretamente uma peça para o carro errado.
Do veículo ao código OEM
Com o veículo identificado, o próximo passo é encontrar o código OEM da peça no catálogo do fabricante (a vista explodida) e depois procurá-lo no seu estoque, seja a peça original ou uma alternativa equivalente. É o passo que mais toma tempo de um vendedor e o que mais depende da experiência dele.
Como a Partsflow faz
A Julia, a agente que atende, pede ao cliente a placa ou o chassi (VIN) e, se ele manda uma foto do documento do veículo, extrai dali os dados do veículo, sem fazer dez perguntas. Depois, o Victor procura o código OEM e mostra ao seu vendedor a imagem da vista explodida do catálogo, a porcentagem de similaridade e a fonte, para que ele possa conferir em segundos antes de enviar o orçamento com preço, estoque e link de compra.
O buscador de códigos atende veículos leves; não atende caminhões.
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